金屬論壇（10月29日-11月20日）

 

       ● 邊緣裂紋靈敏度表征的新方法，2020年10月29日

       邊緣裂紋敏感性是汽車零部件材料特性中的重要指標，它對零部件在碰撞過程中的能量吸收測定至關重要。本研討會將介紹并演示一種僅由一臺拉力試驗機可以完成的測試方法。采用預先切槽的薄板試樣進行了一系列拉伸試驗，分析了不同切槽深度下的系統(tǒng)行為。在進行標準拉伸試驗之前，拉伸試驗機使用一種特殊的工裝對有缺口的試樣進行拉伸試驗。

 

       ● 混凝土-鋼筋靜態(tài)和動態(tài)測試解決方案，2020年11月4日

       在建筑和基礎設施的建設中，鋼筋是必不可少的。由于是與安全有關的部件，其產(chǎn)品的力學性能必須滿足各個國家和國際標準的規(guī)定。這些力學性能必須由單獨生產(chǎn)商和認證實驗室進行測試。本次網(wǎng)絡研討會將概述混凝土鋼筋靜態(tài)和疲勞測試的創(chuàng)新測試解決方案。

 

       ● 可重復和可靠的邊緣裂縫敏感性測試新方法，2020年11月6日

       新成形鋼的最新發(fā)展表明，在這些材料的成形過程必須更密切地觀察材料的特性。在成形過程中材料邊緣裂紋的敏感性是一個重要的特性。有多種方法可以進行試驗以便了解更多關于邊緣裂紋行為。這次網(wǎng)絡研討會將介紹迄今為止邊緣裂紋試驗的新方法。

 

       ● 擴孔測試解決方案(ISO 16630)， 2020年11月9日

       擴孔試驗是金屬加工工業(yè)中應用的一種試驗方法，用于確定沖壓金屬板的邊緣延性。在高強度鋼的情況下，由于邊緣裂紋的形成，對成形技術(shù)提出了新的挑戰(zhàn)。為了使制造過程更加可靠，利用擴孔試驗確定邊緣裂紋敏感性的特征值。這個網(wǎng)絡研討會將概述介紹采用金屬薄板試驗機的材料測試解決方案。

 

       ● 最新HIT 750進行Charpy沖擊測試，2020年11月10日

       缺口沖擊強度是管道施工和船舶建造中所需的一個重要特性，可以通過擺錘沖擊試驗Charpy試樣來確定。測試方法在國際標準ISO 148-1和ASTM E23中有描述和定義。在這個網(wǎng)絡研討會上，您將了解ZwickRoell最新擺錘沖擊測試機的功能和優(yōu)勢。

 

       ● 彎曲/折邊測試滿足標準VDA 238-100:2017，2020年11月16日

       標準的彎曲試驗通常易于操作和評估。但當評估汽車工業(yè)的高級鋼和鋁合金及其成形工藝時，必須使用更復雜的彎曲試驗。VDA 238-100是一個指導方針，用于指導汽車工業(yè)內(nèi)部合格的鈑金材料特定成形過程測試標準程序。該指南描述了彎曲或折邊測試，要求所需試驗設備具有極強剛性。網(wǎng)絡研討會將詳細介紹需求和基于多年在這一特定領域的經(jīng)驗開發(fā)的技術(shù)解決方案。此外，還將提出測試所需光學設施的選擇方案。

 

       ● 高效可靠的硬度測試-從Nano到Macro，2020年11月18日

       硬度試驗是金屬力學試驗中應用最廣泛的試驗。如果想要精確和準確的結(jié)果，硬度試驗機必須滿足許多要求。硬度測試方法的種類繁多，這意味著硬度測試機器的種類繁多，也有許多有趣的應用。這次研討會將簡要而全面地概述我們的各類硬度計產(chǎn)品。

 

       ● 安全可靠先進的高強度鋼(AHSS)測試，2020年11月19日

       高端高強度鋼在汽車行業(yè)輕型結(jié)構(gòu)應用中是必需的，而且這些鋼的拉伸試驗是最重要的試驗。然而，這些材料的高強度也與高表面硬度有關。因此，必須改進工裝夾具技術(shù)，避免過早磨損。在此現(xiàn)場演示中，我們將介紹一種理想的測試設備，用于安全可靠地測試AHSS。

 

       ● 操作簡單、結(jié)果可靠的應變率控制方法A1和A2，2020年11月20日

       應變速率控制是目前金屬拉伸試驗的標準試驗方法。由于成形材料的敏感性，使用受控應變率進行拉伸測試的結(jié)果更穩(wěn)定，更具有可重復性，這在過去和現(xiàn)在都是汽車工業(yè)和金屬成形行業(yè)的重要要求。這個現(xiàn)場演示將展示應變控制的精確程度，以及ISO 6892-1強烈推薦的A1和A2兩種方法之間的區(qū)別。